【机械网】讯  经省政府同意,省政府办公厅近日印发《甘肃省“十三五”交通运输发展规划》。《规划》提出,“十三五”时期,全省交通运输固定资产投资规模约7000亿元。到2020年,基本建成综合交通运输基础设施网络,实现客运快速化和城乡交通一体化。同时,我省还将全面提升交通运输支持保障水平,兰州等较大城市对内拥堵、对外不畅问题将得到有效解决。按照《规划》,约7000亿元的交通投资,将有力带动全省地区生产总值增长,创造近千万个就业岗位。《规划》提出,根据“内畅外通、互联互通、率先畅通”的总体要求,我省将构建兰州市“139”(1横3环9纵)城区道路网和“321”(3环21射)环城公路网,促进城市内外路网合理对接、高效衔接、率先畅通。“十三五”时期,新建4A级及以上旅游景区连接道路1136公里、兰州“321”环城公路网1287公里。  完成“两横七纵”综合运输通道布局
完善辐射全国、沟通“一带一路”沿线节点城市的“两横七纵”综合运输通道布局。其中,“两横”是指欧亚大陆桥通道和兰州—平庆—延安通道;“七纵”是指延安—平庆—天水—陇南—九寨沟通道、兰州—成都通道、兰州—重庆通道、银川—兰州—西宁通道、银川—平庆—西安通道、内蒙古—金武—西宁通道、口岸—酒嘉
—格尔木通道。  全省骨干公路网络全部建成  全省骨干公路网络全部建成,实现公路“五通”(县县通高速、乡镇通国省道、村村通沥青或水泥路、省际出口公路畅通、口岸公路畅通);贫困地区“康庄大道路”、“幸福小康路”、“平安放心路”、“特色致富路”建设成效显著,形成广覆盖、多层次的公路网络。到2017年,实现100%的建制村通沥青(水泥)路。到2020年,高速公路通车里程达到7300公里,普通国道二级及以上公路里程达到8000公里、比重达到80%以上,普通省道三级及以上公路里程达到14000公里、比重达到80%以上。  2020年全省民用机场力争达12个  “十三五”时期,新建4个民航机场、一批通用机场,规划一批起降点。与“一带一路”沿线国家重要节点城市航线开通,与国内省会城市和重要旅游、商贸城市航线直通。到2020年,全省民用机场力争达到12个,实现市州民航服务全覆盖、县级城市单元覆盖率达到85%;开通航线力争达到160条,国内通达城市达到85个,国际(地区)通航城市达到20个。
内河航道通航里程力争突破1000公里“十三五”时期,以兰州、临夏、白银、陇南四个港口基础设施建设为重点,不断推进港口功能规范化、码头专业化。到
2020年,全省内河航道通航里程力争突破1000公里,等级航道里程达到700公里以上,占通航里程的70%以上。兰州、临夏、白银、陇南等4个重要港口实现规范化运营,水运在旅游客运中的潜力得到有效发挥。  形成“一主三副、多极多点”体系  基本形成“一主三副、多极多点”(以兰州—白银全国性综合交通枢纽和天水、酒泉—嘉峪关、平凉—庆阳区域性综合交通枢纽为核心,以张掖、金昌—武威、临夏、合作、定西、陇南、敦煌等地区性交通枢纽为支撑,以县乡集散性枢纽为基础)的综合交通枢纽体系,在全国以及“一带一路”战略格局中的枢纽地位显著增强。【打印】
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【机械网】讯  中国农业机械化展望大会近日在天津召开,与会专家就当前农机化发展存在的问题和着力方向进行了研讨。随着土地流转进程的加快,新型职业农民对传统机械的需求趋向品牌化,价格因素已退居次要位置,农机装备升级成为趋势。  “随着新时期经济进入新常态,近两年来农机化发展增速有所回落。”农业部农机化司副司长胡乐鸣认为,近年来农机补贴资金基本保持了237.5亿元的规模,但资金规模不可能像前些年那样跳跃式增长。而农机报废更新、农机深松纳入了补贴范围,《农机装备发展行动方案2016-2025》即将出台,农业生产全程机械化受到国家的重视,这些都是重大利好。  “农业供给侧结构性改革是今后一段时期农业政策改革和完善的主要方向,核心是解决质量和总量、品种与结构、成本与效益、需求与资源等四个问题。”国家发改委农经司副司长方言说,在这种背景下,进一步推进购机补贴政策市场化改革是发展的走向,将在存量方面进行调整。  “农机化发展的大趋势就是全面化、全程化。从中国农机化发展现实来看,‘拿来主义并不合脚’。”著名农机化专家、中国农业大学中国农业机械化发展研究中心咨询委员会主任白人朴教授指出,当前国内需要的一些农机产品自己没有,有的产品直接“拿来”并不适用,中国农机行业靠仿制发展的路子走不通了。今后需要加强制度创新、加强转型升级,解决低水平同质化竞争的问题。  “目前农机产品、质量、品种还不能满足现代农业的需要,国内农机领域关键性、原创性技术缺失,农机技术升级对信息化、智能化等需求迫切。”中国农机工业协会会长陈志研究员认为,下一步,农机领域需着重突破信息感知、决策智控、试验检测等关键性核心技术,实现自主化;以大型和专用拖拉机、田间作业及收获主导产品智能技术与制造质量提升为突破口,建立农业智能化装备体系;研制适合丘陵山区、设施生产及农产品产地处理等的农机装备,支撑全面机械化发展。  与会专家认为,尽管中国农机装备有效供给与现实需求矛盾很大,但目前农机化仍存在各产业间、区域间的发展不平衡,部分地区
“下地难”“住房难”“看病难”问题依旧突出,千家万户购买小型、低技术含量农业机械的情况仍然大量存在。  专家建议,“十三五”期间要着力推进构建新型农机化科技创新体系,推进主要农作物生产全程机械化,促进产业、区域农机化协调发展,扩大绿色环保机械化技术推广应用,巩固提高农机社会化服务质量效益,保障农机化安全发展等“六大任务”。在加快科技创新、提高优质农机产品供给能力方面,要紧盯农机作业薄弱环节和空白领域,加强国内自主创新与引进、消化国外先进农机研发制造技术再创新结合,突破关键环节机具及关键零部件制造技术的“瓶颈”制约,破解“有机难用”“无机可用”“无好机用”困局,推动农机装备由“能用”向“好用”升级。【打印】
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【机械网】讯  近日,中交西筑J4000搅拌设备落户内蒙古大草原,服务于包头市的希拉穆仁草原—百灵庙草原公路建设。  包头市希拉穆仁至百灵庙公路是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分,是连接包头北部与呼和浩特市的便捷通道。路线全长73.96公里,采用整体式路基断面型式,路基宽度为24.5米,全线采用沥青混凝土高级路面。  草原上风沙大,风速较快,天气寒冷,恶劣的施工环境和生活条件对安装调试人员来说,是一个极大的挑战。服务工程师们与项目部积极配合,从设备安装到运行,服务工程师们发挥吃苦耐劳的精神,凭借高超的技艺、专业的服务,不仅比原计划提前完成安装任务,为工程的顺利施工争取了宝贵时间,而且通过全程保驾护航,使设备在施工过程中稳定运行。  由于天气原因,昼夜温差大,施工周期短,只能白天施工,为确保工程顺利完成,搅拌设备从每天早晨7
点到下午5点施工,在高强度状态下运行,这对设备生产效率和稳定性提出了很高的要求。西筑J4000搅拌设备不负众望,在20多天时间里出了近7万吨料,完全满足了客户的施工需要,得到了客户的褒奖和赞誉。【打印】
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